Plomería y Ferretería | SE VENDE: Motorreductor DAYTON de CA 6Z822
Localización
Villa Belén
Publicado
15/06/2024
Nuevo o usado
Nuevo
Detalles
Especificaciones técnicas:
Articulo - Motorreductor de CA
Tipo de motorreductor - Motorreductor de CA
Voltaje del motorreductor - 115 / 230VAC
Fase del motorreductor - 1
Max. Esfuerzo de torsión - 60 pulg.-lb.
Tipo de eje del motorreductor - Soltero
Orientación del eje del motorreductor - Paralela
Rotación del motorreductor - CW / CCW
RPM de la placa de identificación - 161
Caja del motorreductor - Totalmente cerrado enfriado por ventilador
Posición de montaje del motorreductor - Todos los ángulos
Tipo de freno del motorreductor - Ninguna
Longitud sin eje - 9-9 / 16 pulgadas
Hz - 60/50
Carga en voladizo - 175 libras.
Entrada HP - 1/6
Relación de transmisión - 11: 1
Amperios a plena carga - 2.1 / 1.1
Protección térmica - Ninguna
Max. Temperatura ambiente - 40 grados C
Tipo de motor - PSC
Se requiere condensador - Incluido
Diámetro del eje (Dimensión U) - 5/8 pulgadas
Longitud del eje (dimensión V) - 1,5 pulgadas x 000D
Número de discos de freno necesarios - 2
Aspectos - Rodillo de agujas para trabajo pesado y bolas de empuje en la caja, bola en el motor
Lubricación - Aceite para engranajes de servicio pesado permanente
Alojamiento - Aluminio fundido a presión
Material de la caja de engranajes - Aluminio fundido a presión
Engranajes - Acero endurecido, helicoidal de primera etapa, espuela de etapas posteriores, AGMA Clase 9
Material del engranaje - Acero reforzado
Tipo de engranaje - Helicoidal Primera Etapa / Etapas Posterior Espuela / AGMA Clase 9
Tipo de labio en el eje de entrada y salida
Estándares - Reconocido por C-UL, certificado por UL
Descripción del Producto Estos motorreductores de eje paralelo PSC cuentan con cajas de engranajes de aluminio fundido a presión, lubricación permanente con aceite para engranajes de servicio pesado, engranajes de acero endurecido, montaje en todas las posiciones y rotación reversible. CE, reconocido por UL
Articulo - Motorreductor de CA
Tipo de motorreductor - Motorreductor de CA
Voltaje del motorreductor - 115 / 230VAC
Fase del motorreductor - 1
Max. Esfuerzo de torsión - 60 pulg.-lb.
Tipo de eje del motorreductor - Soltero
Orientación del eje del motorreductor - Paralela
Rotación del motorreductor - CW / CCW
RPM de la placa de identificación - 161
Caja del motorreductor - Totalmente cerrado enfriado por ventilador
Posición de montaje del motorreductor - Todos los ángulos
Tipo de freno del motorreductor - Ninguna
Longitud sin eje - 9-9 / 16 pulgadas
Hz - 60/50
Carga en voladizo - 175 libras.
Entrada HP - 1/6
Relación de transmisión - 11: 1
Amperios a plena carga - 2.1 / 1.1
Protección térmica - Ninguna
Max. Temperatura ambiente - 40 grados C
Tipo de motor - PSC
Se requiere condensador - Incluido
Diámetro del eje (Dimensión U) - 5/8 pulgadas
Longitud del eje (dimensión V) - 1,5 pulgadas x 000D
Número de discos de freno necesarios - 2
Aspectos - Rodillo de agujas para trabajo pesado y bolas de empuje en la caja, bola en el motor
Lubricación - Aceite para engranajes de servicio pesado permanente
Alojamiento - Aluminio fundido a presión
Material de la caja de engranajes - Aluminio fundido a presión
Engranajes - Acero endurecido, helicoidal de primera etapa, espuela de etapas posteriores, AGMA Clase 9
Material del engranaje - Acero reforzado
Tipo de engranaje - Helicoidal Primera Etapa / Etapas Posterior Espuela / AGMA Clase 9
Tipo de labio en el eje de entrada y salida
Estándares - Reconocido por C-UL, certificado por UL
Descripción del Producto Estos motorreductores de eje paralelo PSC cuentan con cajas de engranajes de aluminio fundido a presión, lubricación permanente con aceite para engranajes de servicio pesado, engranajes de acero endurecido, montaje en todas las posiciones y rotación reversible. CE, reconocido por UL
Motivo de venta
Rebajado por exceso de inventario