DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO:

LAUNCH 3001 es escáner obd2 para sistema de motor con prueba completa de obd2, que incluye: leer códigos, códigos de borrado, preparación I/M, vista de flujo de datos, marco de congelación, prueba de Sensor O2, prueba del Monitor a bordo, prueba del sistema EVAP, información del vehículo, búsqueda DTC.

LAUNCH CR3001 es un escáner automotriz de alta calidad que admite todos los protocolos de OBD-II

1 SAE J1850 PWM (41,6 K baud)
2 SAE J1850 VPW (10,4 K baud)
3 ISO 9141-2 (5 baud init 10,4 K baud)
4 ISO 14230-4 KWP (5 baud init 10,4 Kbaud)
5 de la norma ISO 14230-4 KWP (rápido init 10,4 Kbaud)
6 ISO 15765-4 (11bit ID 500 Kbaud)
7 ISO 15765-4 (29bit ID 500 Kbaud)
8 ISO 15765-4 (11bit ID 250 Kbaud)
9 ISO 15765-4 (29bit ID 250 Kbaud)

Compatible con varios idiomas:

El sistema operativo CR3001 se puede cambiar rápidamente a inglés, francés, ruso, español, alemán, italiano y portugués.
Todo vehículo de cobertura

1. Lista de coches americanos:

Necesita obd2 estándar, y lanzamiento año de 2000-ahora

2. Lista de coches europeos:

Necesita obd2 estándar, y lanzamiento AÑO DE 2003-ahora

3. Lista de coches rusos:

Necesita obd2 estándar, y lanzamiento AÑO DE 2012-ahora

4. Lista de coches japoneses/coreanos:

Necesita obd2 estándar, y lanzamiento año de 2006-ahora

5. Lista de coches chinos:

Necesita obd2 estándar, y lanzamiento año de 2009-ahora

La función completa de CR3001 (admite funciones completas OBD2, verificación del motor incluida):

1. Lee y borra códigos de error

Lee DTCs (códigos de problemas de diagnóstico) para localizar los problemas, borra DTCs para apagar la luz de control del motor después de algunas reparaciones

2. Visualización de datos en directo

Los datos en directo se muestran en una tabla basada en el tiempo para ayudar a los clientes a analizar mejor los parámetros anormales. Esta función te permitirá ver la información de rendimiento del motor si Hay algún código de problema o problema con tu motor o ECU.

4. Estado de preparación I/M

Muestra si los diversos sistemas relacionados con las emisiones en el vehículo están funcionando correctamente y están listos para la inspección y prueba de mantenimiento.

5. Prueba del Sensor O2

Permite la recuperación y visualización de los resultados de las pruebas del monitor del sensor O2 para las pruebas más recientes realizadas desde el ordenador integrado del vehículo.

3, Marco congelado

Verifique las condiciones del vehículo que registra el ordenador integrado en el momento en que se produce una falla relacionada con las emisiones. Su objetivo es proporcionarle una guía sobre dónde podría haber una falla dentro de un vehículo.

6. Prueba de Monitor a bordo

Edifica y muestra los resultados de las pruebas de los componentes y sistemas del tren de potencia relacionados con las emisiones. Que es una manera de saber si el motor tiene algún mal fuego o problema de compresión en un cilindro en particular, U otros datos que pueden indicarle un problema pero no son lo suficientemente graves para activar una luz de control del motor.

7. Lee la información del vehículo

Mostrar la información como VIN (número de identificación del vehículo), CID (ID de calibración) y CVN (número de verificación de calibración), etc.

8 componente de prueba

Ciertos componentes del vehículo se pueden accionar mediante comandos enviados por el escáner para probar su operabilidad
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